"Ciepły guzik" w najnowszych autobusach!

W pięciu najnowszych pojazdach słupskiej komunikacji miejskiej, zakupionych przez MZK Sp. z  o.o., oznaczonych numerami 3078 – 3082 zastosowano system tzw. „ciepłego guzika”, czyli indywidulanego otwierania drzwi przez pasażera. Dzięki takiemu rozwiązaniu, podczas postoju autobusu na przystanku, kierowca nie musi otwierać wszystkich drzwi a jednocześnie łatwiej jest utrzymać odpowiednią temperaturę w autobusie (unikając nadmiernego wychładzania lub nagrzewania pojazdu).

Na zewnątrz pojazdu, przyciski indywidualnego otwierania drzwi przez pasażera znajdują się w pobliżu drzwi – w przypadku drzwi środkowych i tylnych zostały umieszone z prawej strony, w przypadku drzwi przednich z lewej strony. Otwarcie drzwi przez pasażera wewnątrz pojazdu odbywa się za pomocą odpowiednio oznakowanego przycisku na słupku.

WAŻNE! Przyciski indywidualnego otwierania drzwi przez pasażera są aktywne wyłącznie podczas postoju autobusu na przystanku. Możliwość indywidualnego otwarcia drzwi jest sygnalizowana za pomocą podświetlenia przycisku kolorem zielonym.

Autobusy wyposażone w system „ciepłego guzika” zostały odpowiednio oznakowane. Na każdych drzwiach umieszczono naklejkę sygnalizującą możliwość otwierania drzwi przez pasażera. Dodatkowe naklejki umieszczono również na burcie pojazdu, tuż przy samym przycisku. Naklejki z informacjami „Otwieranie drzwi przez pasażera oznaczonym przyciskiem na słupku” oraz „Przycisk otwierania drzwi przez pasażera” zostały umieszczone wewnątrz pojazdu, dokładnie wskazując lokalizację przycisku.  

Lokalizacja "ciepłego guzika" wewnątrz pojazdu - na słupku.

Wewnątrz pojazdu informacje o lokalizacji "ciepłego guzika" znajdują się dodatkowo bezpośrednio nad drzwiami.

Dodatkowe informacje:

• Ciepły guzik w autobusach komunikacji miejskiej będzie obowiązywał całodobowo, przez cały rok. Za jego pomocą możliwe będzie uniknięcie nadmiernego wychładzania pojazdu w okresie zimowym oraz usprawnienie pracy klimatyzacji w okresie letnim.
• O aktywacji systemu decyduje kierowca po zatrzymaniu pojazdu na przystanku. Po zamknięciu drzwi system jest wyłączany, więc nie ma możliwości wejścia lub wyjścia
  z autobusu.

• Jeżeli przez kilka sekund nikt nie wsiada albo nie wysiada z pojazdu, fotokomórka w sposób samoczynny decyduje o zamknięciu danych drzwi.
• Wyjątkiem od stosowania ciepłego guzika mogą być sytuacje, gdy kierowca zauważy na przystanku lub w autobusie pasażera z ograniczoną mobilnością np. niepełnosprawnego. Ciepły guzik może nie być uruchamiany także wtedy, gdy poproszą o to kontrolerzy biletów.

W początkowej fazie funkcjonowania „ciepłego guzika” prosimy pasażerów o cierpliwość i wyrozumiałość.